Carlos Sainz, rallikuvake: (2024)

Ingolstadt, 3. tammikuuta 2024 - Audi Q8 e-tron Dakar Edition ammentaa inspiraatiota merkittävästä lähteestä: ulkopuolelta kohotettu alusta ja erikoismallin valinnaiset tarrat, joita on saatavana rajoitetusti kaikkialla Euroopassa, muistuttavat Audi RS Q e:stä. -tron. Se on suunniteltu Dakar-rallia varten, ja se on varustettu sähköisellä propulsiojärjestelmällä ja energianmuuntimella. Audi Q8 e-tron Dakar Editionin off-road-ominaisuuksien arvioinnissa Carlos Sainz Senior, kaksinkertainen rallin maailmanmestari ja kolminkertainen Dakar-voittaja, on yksi johtavista asiantuntijoista. Hän on myös menestynyt tehdaskuljettaja Dakar-rallissa Audi RS Q e-tronilla. Fermín Soneira Santos, sähköisten mallien valikoimapäällikkö segmenteissä A–C, on yhtä pätevä. Yhdessä he testasivat off-road-versiota...

Mikä teitä molempia kiehtoo off-road-sähköautoissa?

Carlos Sainz:Ensinnäkin minulle on suuri etuoikeus osallistua moottoriurheilun kehitykseen. Audi on koko sen ajan urheilun parissa työstänyt rajoja innovoimalla uusilla teknologioillaan. Muutama vuosi sitten en olisi koskaan uskonut, että sähköauto voi olla kilpailukykyinen rallissa. Minua kiehtoo se, että voin nyt voittaa vaiheita Audi RS Q e-tronin ratissa ja toivottavasti päästä Dakarin maaliin pelotonin kärjessä. Olen vaikuttunut sähköisten propulsiojärjestelmien tarjoamista eduista, kuten kyvystä käyttää oikeaa propulsiovoimaa jokaisessa ajotilanteessa ilman vaihteiden vaihtoa. Tietysti myös sähköisen ajojärjestelmän kestävyys maastossa vakuutti minut. On hieno kokemus osallistua tähän projektiin ja auttaa kehittämään teknologiaa.

Fermín Soneira Santos:Minulle sähköautolla ajaminen on kiehtovaa. Nautittavaa ei ole vain ominaisuuksien, vaan myös tunteiden, joita huippusähkömallimme Audi e-tron GT quattron kaltainen auto herättää joka päivä. Kun puhumme sähköauton off-road-ominaisuuksista, puhumme vääntömomentista, erityisesti mukautetusta alustasta ja voimansiirrosta. Audi Q8 e-tron Dakar Editionin myötä asiakkaamme voivat kokea, mitä sähkökäyttöjärjestelmä voi saavuttaa maasto-olosuhteissa. Tämä malli tarjoaa parhaan yhdistelmän luotettavuutta ja suorituskykyä syrjässä.

Mitä lisäominaisuuksia mallin pitää olla ansaitakseen nimen Dakar Edition?

Fermín Soneira Santos:Tämä projekti sai tietysti inspiraationsa Audi RS Q e-tronista ja osallistumisestamme Dakar-ralliin. Nämä kaksi ajoneuvoa edustavat kestävää maastoajoa. Tavoitteenamme oli muuntaa osa Audi RS Q e-tronin ominaisuuksista tuotantomalliksi. Ensinnäkin kyse on maavarasta.
Audi Q8 e-troniin verrattuna olemme nostaneet alustaa 67 millimetriä. Audi Q8 e-tron Dakar Edition on myös varustettu erityisillä off-road-renkailla. Auton teho on 300 kW ja vääntömomentti 664 Nm. Laajan vakiovarustevalikoiman lisäksi tarjolla on lisävarusteena erikoistarrat. Ensi silmäyksellä on selvää, että Dakar Edition on saanut inspiraationsa Audi RS Q e-tronin tyylistä.

Kuinka kestävä Audi Q8 e-tron Dakar Edition on vakiomalliin verrattuna?
Fermín Soneira Santos:Lisääntynyt maavara mahdollistaa Audi Q8 e-tron Dakar Editionin kulkemisen sinne, missä tuotantoajoneuvot eivät pääse. Ylimääräisiä 67 millimetriä voidaan käyttää 80 km/h nopeuteen asti. Maantiellä runko laskeutuu automaattisesti. Tietysti myös rengasprofiili vaikuttaa auton off-road-ominaisuuksiin. Se ei ainoastaan ​​tarjoa parempaa pitoa epävakailla pinnoilla, kuten soralla ja lumella, vaan se myös vaimentaa osan alustaan ​​kohdistuvista voimista. Vahvistimme myös ripustuselementtejä.

Carlos, mitä taitoja rallikuljettaja tarvitsee varmistaakseen huippupaikan Dakarissa?
Carlos Sainz:Dakar on yksi kovimmista kilpailuista maastossa, luultavasti vaikein rallikuljettaja voi kuvitella. Lisäksi ralli kestää kaksi viikkoa, mikä on lajissa ainutlaatuinen kesto lukuisine osineineen. Siksi sinun on oltava erittäin hyvin valmistautunut sekä fyysisesti että teknisesti. Kestävyyden lisäksi ralli on ennen kaikkea tiimityötä. Kaikki Dakarissa saamamme kokemukset olivat ratkaisevia Audi Q8 e-tron Dakar -version kehittämisessä. Tämä erikoismalli on täydellinen ihmisille, jotka haluavat myös ajaa sähköisesti syrjässä.

Mitä lisäetuja Audi-asiakkaat voivat odottaa ajaessaan Audi Q8 e-tron Dakar -versiota?
Fermín Soneira Santos:Audi Q8 e-tron Dakar Edition ilmentää Audi DNA:n kvintessenssiä, jolle on ominaista tasapaino lujuuden, hallinnan ja liitettävyyden välillä. Se perustuu täysin eri komponenttien, kuten alustan, ohjauksen ja voimansiirron sekä jarru- ja ohjausjärjestelmien vuorovaikutukseen. Audi Q8 e-tron Dakar Edition on C-segmentin premium-malli, jossa kuljettajat voivat aistia sisämateriaalien laadun sekä ajomukavuuden ja akustiikan. Ja se on quattro-malli, joka on erityisen tärkeä maastoajoneuvossa.

Mitä synergiaetuja Audin osallistumisella ralliin ja sen tuotantoajoneuvoilla on?
Fermín Soneira Santos:Yhteistyömme Audi Sportin kanssa on olennainen osa tuotantoautojen kehitystä hankitun asiantuntemuksen pohjalta. Lisäksi kollegamme testaavat tuotantoautoihin kehittämäämme teknologiaa äärimmäisissä sääolosuhteissa. Tiivis ja kokosydäminen yhteistyömme hyödyttää näin ollen kaikkia osapuolia. Osastot tekevät avointa yhteistyötä, mikä hyödyttää Audi Sportia ja tuotannon kehitystä.

Carlos, mitkä ovat Audi RS Q e-tronin off-road-ominaisuudet?
Carlos Sainz:Ensinnäkin, en ollut koskaan nähnyt tällaista propulsiojärjestelmää rallissa käytettävän. Tämä vallankumouksellinen kokemus oli uskomattoman jännittävä. Sen sähkökäyttöinen konsepti inspiroi luotettavuutta, reagoivaa ajotuntumaa ja ennen kaikkea itseluottamusta - olennaisia ​​ominaisuuksia rallikuljettajille. Auto reagoi niin kuin odotinkin. Kahden vuoden Audi RS Q e-tronin käytön jälkeen olemme erittäin hyvin valmistautuneita ja odotamme luottavaisina seuraavaa Dakaria.

Mikä on tärkeintä maastossa ajettaessa?
Carlos Sainz:On tärkeää arvioida maasto oikein. On tärkeää tuntea ajoneuvosi ja sen off-road-ominaisuudet sekä henkilökohtaiset kykysi ja rajoituksesi.

Mitä yhteistä on Audi RS Q e-tronilla ja Audi Q8 e-tron Dakar Editionilla?
Fermín Soneira Santos:Audi RS Q e-tron on äärimmäiseen käyttöön suunniteltu auto, jota ajavat moottoriurheilun ammattilaiset. Audi Q8 e-tron Dakar Edition puolestaan ​​on tieoikeudellinen erikoisversio, jota eivät yleensä aja moottoriurheilun ammattilaiset. Molemmilla on kuitenkin yhteinen seikkailuhenki ja halu tutkia ja rikkoa rajoja. Molempien mallien sähkökäyttöiset propulsiojärjestelmät tekevät niistä ihanteelliset maastoajoon.

Mikä rooli renkailla on Audi Q8 e-tron Dakar Editionissa?
Carlos Sainz:Audi Q8 e-tron Dakar Editionissa renkaiden on toimittava sekä maastossa että tiellä. Mielestäni Audin tarjoamat maastorenkaat täydentävät vakiorenkaiden lisäksi täydellisesti tämän erikoismallin potentiaalia.

Takaisin ralliin: Onko mielestäsi uusi sähkövoiman aikakausi koittaa vai jatkavatko polttomoottorit dominointia?
Carlos Sainz:Pystymme jo kilpailemaan polttomoottoreiden kanssa. Toivon, että Dakarin uudet säännöt parantavat kilpailukykyämme ja antavat meille enemmän mahdollisuuksia voittaa. Saamme esimerkiksi rangaistuksen lyhytaikaisista tehoylijäämistä, varsinkin kun pyörät ovat vähän tai ei ollenkaan kosketuksessa maahan. Vain neljä vuotta sitten useimmat asiantuntijat – minä mukaan lukien – epäilivät sähköisten propulsiojärjestelmien toimivuutta kestävyysrallissa. Menestyksemme Audi RS Q e-tronin kanssa osoittaa, että kestäviin ajotekniikoihin keskittyvä valmistaja voi menestyä myös moottoriurheilussa.

Kuinka tärkeitä Audi RS Q e-tron -rallissa saavuttamasi menestykset ovat tuotantosähköautojen tuotekuvalle ja myynnille?

Fermín Soneira Santos:Menestys moottoriurheilussa on aina ollut tärkeää Audille ja tulee olemaan jatkossakin. Audi RS Q e-tron on paras alusta edustamaan sekä historiaamme että brändin tulevaisuutta. Audi RS Q e-tron osoitti samaa uraauurtavaa henkeä kuin 1980-luvulla, kun quattro esiteltiin rallissa. Dakarissa se korostaa Audin sitoutumista innovaatioihin. Olipa vuoden 2024 lopputulos mikä tahansa, olemme jo tehneet autoteollisuuden historiaa.

Onko Audi Q8 e-tron Dakar Edition ensimmäinen sähkö- ja off-road-erikoisversioiden sarjassa?
Fermín Soneira Santos:Jälleenmyyjämme ovat erittäin innostuneita tästä mallista. Toivon vilpittömästi, että Audi Q8 e-tron Dakar -versio on menestys! Jos näin on, se ei todennäköisesti ole viimeinen laatuaan.