Kobe Bryantin turman lentäjä rikkoi sääntöjä, tutkijat sanovat (2024)

Helikopterin lentäjä onnettomuudessa, jossa yhdeksän ihmistä menetti henkensä, mukaan lukienKobe Bryant, 41, ja hänen tyttärensä Gianna, 13,liikenneonnettomuuksia tutkivan riippumattoman liittovaltion viraston NTSB:n jäsenten mukaan rikkoi sääntöjä lentäessään erittäin paksujen pilvien läpi. Onnettomuus tapahtui Calabasasissa, Kaliforniassa, 26.1.2020.

Lentäjä Ara Zobayan oli todennäköisesti niin sekaisin, ettei hän voinut erottaa, oliko hän menossa ylös vai alas, National Transportation Safety Boardin tutkijat päättelivät.

Virasto kritisoi Zobayanin päätöstä lentää pilviin sanomalla, että hän rikkoi liittovaltion sääntöjä, jotka vaativat hänen näkemään minne hän oli menossa ennen kuin helikopteri putosi noin 40 minuutin lennon aikana. Myös onnettomuudessa menehtynyt lentäjä menetti suuntansa huonon näkyvyyden vuoksi. Juuri ennen onnettomuutta Zobayan kertoi lennonjohtajille, että helikopteri kiipesi ja oli melkein murtautunut pilvien läpi. Mutta tutkijat sanoivat, että Sikorsky S-76 -helikopteri kallistui ja alkoi laskeutua kasvavalla nopeudella. Vuosina 2010–2019 tapahtui 184 lento-onnettomuutta, joista 20 oli helikoptereita, jotka johtuivat suunnanhäiriöstä.

Michael Graham NTSB:stä sanoi, että helikopterilentäjät, jotka lentävät pilvien läpi turvautumatta instrumentteihin, vaativat korkean koulutuksen ja tietty prosenttiosuus ei selviä tällaisista tilanteista hengissä.

Liittovaltion kuulemisessa keskityttiin yhdeksän kuolemantapauksen aiheuttaneen ja useisiin oikeusjuttuihin johtaneen tragedian mahdollisiin syihin tai syihin. Bryant, Gianna ja kuusi muuta matkustajaa lensivät Orange Countysta nuorten koripalloturnaukseen Mamba Sports Academyssa Ventura Countyssa, kun helikopteri kohtasi paksun sumun San Fernando Valleyssa Los Angelesin pohjoispuolella.

Mekaanisia vikoja ei ollut

Mitään merkkejä mekaanisesta viasta ei ollut ja törmäyksen uskottiin olleen onnettomuus, Liikenneturvallisuuslautakunta sanoi aiemmin. Helikopterissa ei ollut niin kutsuttuja "mustan laatikon" tallennuslaitteita. Hallitus antaa todennäköisesti ei-sitovia suosituksia tulevien onnettomuuksien ehkäisemiseksi.

Se toimittaa ehdotuksia virastoille, kuten Federal Aviation Administration tai Coast Guard, jotka ovat toistuvasti hylänneet jotkin hallituksen turvallisuussuositukset muiden katastrofien jälkeen.

Helikopterissa, jossa Bryant lensi, ei ollut järjestelmää, jota NTSB on suositellut helikoptereille pakolliseksi. NTSB:n vastaava tutkija Bill English sanoi, että järjestelmä ei todennäköisesti olisi ollut hyödyllinen skenaariossa, jossa Bryantin helikopteri syöksyi maahan.

Vuoristoinen maasto yhdistettynä lentäjän avaruuteen pilvissä olisi ollut "hämmentävä tekijä", English sanoi. "Lentäjä ei tiedä, mikä tie ylös on." Liittovaltion tutkijat sanoivat, että Zobayan, kokenut lentäjä, joka lensi usein Bryantia, saattoi "käsittää väärin" kulmat, joissa hän laskeutui ja kallistui, mikä voi tapahtua, kun lentäjät hajoavat huonon näkyvyyden vuoksi.

Tiistaina tutkijat syyttivät myös Zobayania siitä, että hän kallistui vasemmalle sen sijaan, että olisi noussut ylöspäin yrittäessään välttää huonoa säätä. Muut turmassa kuolleet olivat Orange Coast Collegen baseball-valmentaja John Altobelli, hänen vaimonsa Keri ja tytär Alyssa; Christina Mauser, joka auttoi Bryantia valmentamaan tyttärensä koripallojoukkuetta; ja Sarah Chester ja hänen tyttärensä Payton. Alyssa ja Payton olivat Giannan joukkuetovereita.

Oikeudenkäynnit ja vastakanteet

Onnettomuus on aiheuttanut oikeudenkäyntejä ja vastakanteita. Sinä päivänä, jona Los Angelesissa Staples Centerissä pidettiin massiivinen muistotilaisuus, Vanessa Bryant haastoi Zobayanin ja helikopterin omistaneet ja sitä käyttäneet yritykset oikeuteen hänen miehensä ja tyttärensä väitetystä huolimattomuudesta ja laittomasta kuolemasta. Muiden uhrien omaiset haastoivat helikopteriyhtiöt oikeuteen, mutta eivät lentäjää.

Vanessa Bryant väitti, että lentokonetta käyttänyt Island Express Helicopters Inc. ja sen omistaja Island Express Holding Corp. eivät kouluttaneet tai valvoneet Zobayania asianmukaisesti. Ja hän lisäsi, että lentäjä oli huolimaton lentäessään sumussa ja että hänen olisi pitänyt keskeyttää lento.

Zobayanin veli Berge Zobayan selitti, että Kobe Bryant tiesi helikopterilla lentämiseen liittyvät riskit ja että hänen eloonjääneillä ei ole oikeutta saada korvauksia lentäjän omaisuudesta. Island Express Helicopters Inc. kiisti vastuunsa. Yhtiö syyttää kahta lennonjohtajaa väittäen, että onnettomuus johtui heidän "sarjasta virheellisistä toimista ja/tai laiminlyönneistä".

Vanessa Bryant haastoi myös Los Angelesin piirikunnan sheriffiosaston.syyttäen poliiseja luvattomien kuvien jakamisesta onnettomuuspaikasta.

Kobe Bryantin kuolema aiheutti valtavan vaikutuksen. Hän oli maailmanlaajuinen urheilutähti. Mehu20 NBA-kauttaLos Angeles Lakersin kanssa. Hänet tunnettiin lempinimellä Black Mamba. Hän oli historian nuorin pelaaja, joka on allekirjoittanut ammattilaisliigaan, 17-vuotiaana vuonna 1996. Hän voitti viisi mestaruutta ja merkitsi aikakautta Shaquille O'Neilin ja Pau Gasolin kaltaisten pelaajien rinnalla. Hän on liigan historian neljänneksi paras maalintekijä.

_